Umweltpolitik

Der SUV-Effekt: +35%

Der SUV-Effekt: +35%

Ein kurzer Einwurf zum Kraftstoffverbrauch der PKW in Deutschland. Ich bringe den hier deshalb, weil ich immer wieder höre, dass das mit den SUV-Panzern ja nicht so schlimm ist, denn moderne SUV würden auch nicht mehr verbrauchen, als die alten Karren früher.

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Posted by Oswald Prucker in Umweltpolitik, Verkehrspolitik

Der SUV-Effekt

Ein kurzer Einwurf zum Kraftstoffverbrauch der PKW in Deutschland. Ich bringe den hier deshalb, weil ich immer wieder höre, dass das mit den SUV-Panzern ja nicht so schlimm ist, denn moderne SUV würden auch nicht mehr verbrauchen, als die alten Karren früher.

Die Antwort darauf ist einfach: Doch. Erheblich mehr.

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Posted by Oswald Prucker in Umweltpolitik
Anspruch, Wirklichkeit und ein nur scheinbarer Widerspruch

Anspruch, Wirklichkeit und ein nur scheinbarer Widerspruch

Baden-Württemberg ist mit 0,2% der für Windräder bereitgestellten Flächen das Schlusslicht in Sachen Ausbau der Winderenergie. Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Dass wir deutlich hinter Schleswig-Holstein liegen, geschenkt. Im Norden und an der Küste und vor der Küste bläst es nun mal besser. Aber Hessen und das Saarland liegen ähnlich gut im Rennen und – ohne, dass ich es jetzt im Detail nachgeforscht hätte – die hessische und saarländische Offshore-Windindustrie ist vermutlich übersichtlich.

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Posted by Oswald Prucker in Umweltpolitik