Verkehrspolitik

Tempo 30 schadet niemand & nützt vielen

Tempo 30 schadet niemand & nützt vielen

Freiburg, Münster, Aachen, Augsburg, Hannover, Leipzig und Ulm möchten in einem Modellversuch die Geschwindigkeit innerorts auf 30 km/h reduzieren. Einer der Gründe, die sehr dafür sprechen ist der immer stärker wachsende Radverkehr, der mehr Platz braucht, als ihm mitunter durch Radwege gegeben wird. Ein Angleichung der Geschwindigkeiten ist da sinnvoll. Das nimmt dem Autoverkehr wenig bis nix und erhöht die Lebensqualität ungemein.

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Posted by Oswald Prucker in Allgemein, Verkehrspolitik
B31-Hänger verhindert Radwegeplanung

B31-Hänger verhindert Radwegeplanung

Eben beschäftige ich mich mit den Unterlagen zur nächsten Vollversammlung des Regionalverbandes Südlicher Oberrhein (RVSO). Da geht es dann zum Beispiel auch um die Radschnellwege in der Regio. Das sind Expressradwege, mit denen auf die deutlich längere Reichweite von Fahrrädern durch die Elektroantriebe reagiert wird. Tolle Planungen und ein wichtiger Baustein für den Klimaschutz, wenn Autos gegen Fahrräder getauscht werden.

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Posted by Oswald Prucker in Verkehrspolitik

Nix grüne Verkehrswende

Die Breisgau-S-Bahn ist nach wie vor das Problemkind beim ÖPNV im Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald und das macht mich wütend. Gar nicht so sehr wegen meines politischen Engagements. Viel, viel mehr als Privatperson für den dieser Zug seit der Jahrtausendwende das Hauptverkehrsmittel ist. Um so schlimmer, dass unserem grünen (!) Verkehrsminister die Zustände beim Bähnle so ziemlich komplett egal sind. Ich fasse das mal zusammen:

Posted by Oswald Prucker in Verkehrspolitik
Keine neuen Straßen (auch keine B31 West)

Keine neuen Straßen (auch keine B31 West)

Auf einem Flugblatt und einen Bericht im Reblandkurier gab es letztens Informationen von der Merdinger Bürgerinitiative zur oder besser gegen die B31. Unsere Leute stehen damit nicht alleine, mittlerweile gibt es auch in einigen umliegenden Gemeinden solche BIs und die arbeiten nun zusammen.

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Posted by Oswald Prucker in Umweltpolitik, Verkehrspolitik
Nahverkehrsplan oder Mangelverwaltung?

Nahverkehrsplan oder Mangelverwaltung?

Ich durfte mit Birte Könnecke über den neuen Nahverkehrsplan reden, der gerade im Verkehrsverbund rund um Freiburg ausgearbeitet wird. Das ganze ist ein hervorragendes Beispiel für eine Mangelverwaltung und nicht der erhoffte Aufbruch in die Verkehrswende auch abseits der Bahnstrecken. Das Land ist gefragt und da kommt bislang nix.

Posted by Oswald Prucker in Verkehrspolitik

Autodorf Merdingen

Ich will das hier nur schnell notieren, damit ich es nicht vergesse, denn es hat mich schon überrascht.

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Posted by Oswald Prucker in Verkehrspolitik
Breisgau-S-Bahn: Es wird immer schlimmer

Breisgau-S-Bahn: Es wird immer schlimmer

Als regelmäßiger Nutzer der Breisgau-S-Bahn zwischen Breisach und Freiburg steigt in mir die Verzweiflung über dieses im tiefsten Kern vermurkste Projekt. Zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember sollte alles besser werden. Es wurde schlimmer und es ist an Stümperhaftigkeit kaum noch zu überbieten.

Ein kleiner Bericht zur vergangenen Woche …

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Posted by Oswald Prucker in Verkehrspolitik

Gedanken zur Mobilität

Das Thema Mobilität ist im Landkreis und darüber hinaus gerade sehr aktuell. Ein paar an sich wenig revolutionäre Gedanken dazu in diesem Video.

Posted by Oswald Prucker in Verkehrspolitik

Verkehrswende oder auch nicht

Mit dem Verkehr setzt sich zeit.de gerade in einer größeren und tatsächlich sehr interessanten Serie auseinander. Viel unterschiedlichen Sichtweisen auf das Thema und damit viel zu lernen.

Ich stelle hier ein paar Artikel zusammen. In der Hauptsache, damit ich mir das aufhebe und später wieder lesen kann, wenn ich denn nicht vergesse, dass ich es mir aufgehoben habe. Um es später wieder zu lesen …

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Posted by Oswald Prucker in Verkehrspolitik